康明斯發(fā)電機曲軸裂紋的檢驗與處理方法是什么？

康明斯發(fā)電機的應(yīng)用給人們帶來了很大的便利，在使用中會遇到各種問題，今天給大家分享康明斯發(fā)電機曲軸裂紋的檢驗與處理方法是什么?

裂紋多發(fā)部位

曲軸疲勞裂紋通常發(fā)生在軸頸與曲柄臂之間的過渡角處和軸頸中間的油孔處。前者是一種橫向裂紋，是曲軸斷裂的前兆，即從微裂紋開始逐漸擴展，最后在一定條件下斷裂。后者為縱向裂紋，由油孔向軸向擴展。

檢驗與處理方法

曲軸裂紋很小。用肉眼看是不容易的。可通過磁性探傷儀進行檢測。在沒有條件的情況下，最簡單的檢查方法是油浸錘擊法：首先，將曲軸浸入煤油中片刻，擦干后，撒上白色粉末，然后用手錘在曲軸臂上顆粒位置和長度。

有橫向裂紋曲軸軸頸,不宜繼續(xù)使用,但小,橫向裂縫修復(fù)的大小研磨后,可以消除了合理使用的范圍,否則,必須更換,《華爾街日報》有縱向裂紋,磨,磨曲軸的情況應(yīng)該也沒有繼續(xù)使用原則是:條件下的裂紋失敗當(dāng)兩端圓形或油孔邊緣可以繼續(xù)使用,但不能在重載下工作,沒有激烈的爆轟油門,并加強檢驗使用,裂紋擴展和破碎。

曲軸變形的檢驗與處理方法

康明斯發(fā)電機曲軸變形是指曲軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)。曲軸的彎曲變形反映在主軸頸中部。如果曲軸在彎曲變形后繼續(xù)使用，將加速曲軸和連桿機構(gòu)的磨損，甚至曲軸也會出現(xiàn)裂紋和斷裂。因此，在康明斯柴油發(fā)電機的維修，這必須檢查。在檢查過程中，曲軸的兩端應(yīng)支承在平臺上的V形架上，百分位數(shù)的接觸應(yīng)保持在主軸頸上，以避免油孔，曲軸應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)一周，并觀察刻度盤上的最大值和最小值。差異度的1/2是曲軸的直線度。如果曲軸有偏心磨損，則應(yīng)減去偏心磨損量。當(dāng)直線度在0.05~0.10mm之間時，可通過軸頸的磨削進行校正。

曲軸扭轉(zhuǎn)角的校核方法是在平臺上水平支撐曲軸，使同一連桿的兩個軸頸位于上止點(例如，六缸曲軸的1C6缸連桿軸頸、四缸曲軸的1D 4缸連桿頸)，再用100米進行測量。差異越大，扭轉(zhuǎn)角越大。

康明斯發(fā)電機在運行過程中，由于曲軸的應(yīng)力和工作條件復(fù)雜，導(dǎo)致曲軸滑動速度快，散熱能力差。因此，曲軸不僅磨損容易，而且彎曲和變形，甚至產(chǎn)生裂紋或斷裂。因此，在崩解和清理后，應(yīng)仔細檢查，根據(jù)損傷的位置和程度，采取適當(dāng)?shù)男迯?fù)方法。